- 센서리스 벡터 제어를 통한 고토크 실현 센서리스 벡터 제어기능을 탑재하여 우수한 속도제어 능력과 강력한 토크성능을 발휘합니다. - 운전중 지락보호 가능 운전 중에도 출력단의 지락보호가 가능합니다. - 운전패턴에 따른 냉각팬 제어 기능 모터운전 및 정지에 따라 냉각팬 운전을 제어하여 더 정숙한 환경을 제공합니다. - 온도변화에 따른 자동 캐리어 주파수 제어 운전시 인버터 내부온도를 감시하여 온도가 과도하게 올라갈 경우 캐리어 주파수를 자동으로 변경합니다. 따라서, 온도상승의 요인을 자동으로 줄여 건전한 운전상태를 확보합니다. - 더욱 편리해진 인터페이스 4방향 키의 채택으로 파라미터 설정이 간편합니다. - 간단한 팬 교체 간단하게 팬을 교체할 수 있는 구조로 되어 있어 팬이 고장이 나더라도 손쉽게 교체할 수 있습니다. - 통신기능 내장 RS485 LG-bus 통신과 Modbus-RTU 통신을 내장하고 있어 쉽게 통신환경에 적용할 수 있습니다. - PID 제어내장 자체 Process PID 기능을 내장하고 있어 별도의 컨트롤러 없이 유량, 유압, 온도 등의 일정제어를 수행할 수 있습니다. - -10 ~ 10V 제어 가능 -10 ~ 10V 입력이 가능하여 전압신호 하나만으로도 인버터의 정/역 제어가 가능합니다. - PNP/NPN 입력 가능 PNP/NPN 입력이 모두 가능하며 외부 전원을 사용할 수 있어, 제어기 선택의 폭이 넓어졌습니다.
제품사양
입력 및 출력정격
SV □ □ □ iG5A - 2□
004
008
015
022
037
040
055
075
적용모터주1)
[HP]
0.5
1
2
3
5
5.4
7.5
10
[kW]
0.4
0.75
1.5
2.2
3.7
4.0
5.5
7.5
출력특성
정격용량[kVA]주2)
0.95
1.9
3.0
4.5
6.1
6.5
9.1
12.2
정격전류[A]주3)
2.5
5
8
12
16
17
24
32
최대출력주파수
400 [Hz]주4)
최대출력전압(V)
3상 200~230V주5)
입력전원
정격 전압[V]
3상 200~230 VAC (+10%, -15%)
정격 주파수
50 ~ 60 [Hz] (± 5%)
냉각 방식
강제 풍냉
인버터 중량(kg)
0.76
0.77
1.12
1.84
1.89
1.89
3.66
3.66
SV □ □ □ iG5A - 4□
004
008
015
022
037
040
055
075
적용모터주1)
[HP]
0.5
1
2
3
5
5.4
7.5
10
[kW]
0.4
0.75
1.5
2.2
3.7
4.0
5.5
7.5
출력특성
정격용량[kVA]주2)
0.95
1.9
3.0
4.5
6.1
6.5
9.1
12.2
정격전류[A]주3)
1.25
2.5
4
6
8
9
12
16
최대출력주파수
400 [Hz]주4)
최대출력전압(V)
3상 380~480V주5)
입력전원
정격 전압[V]
3상 380~480 VAC (+10%, -15%)
정격 주파수
50 ~ 60 [Hz] (± 5%)
냉각 방식
강제 풍냉
인버터 중량(kg)
0.76
0.77
1.12
1.84
1.89
1.89
3.66
3.66
주1) 적용모터는 4극 표준모터를 사용하는 경우의 최대 적용 용량을 표시한 것입니다. 주2) 정격 용량은 200V급 입력용량은 220V, 400V 입력용량은 440V를 기준으로 한것입니다. 주3) 캐리어 주파수(H39) 설정이 3kHz이상일 경우 매뉴얼 페이지 15-3을 참조하여 주십시오. 주4) H40(제어방식 선택)을 3번(센서리스 벡터제어)으로 선택하면 최대 주파수는 300Hz까지 설정할 수 있습니다. 주5) 최대 출력전압은 전원 전압 이상으로 올라가지 않습니다. 출력전압은 전원 전압 이하에서 임의로 설정할 수 있습니다.
제어
제어 방식
V/F제어, 센서리스 벡터제어
주파수 설정 분해능
디지털 지령 : 0.01Hz 아날로그 지령 : 0.06Hz (최대주파수: 60Hz)
주파수 정도
디지털 지령운전: 최대출력 주파수의 0.01% 아날로그 지령 운전: 최대출력 주파수의 0.1%
V/F 패턴
리니어, 2승 저감, 사용자 V/F
과부하 내량
150% 1분
토오크 부스트
수동 토오크 부스트, 자동 토오크 부스트
회생제동 토오크
최대 제동
20% 주1)
시간/사용량
별도 설치형 제동저항 사용시 150% 주2)
주1) 회생제동 토오크 20%는 감속정지시 모터의 손실에 의한 평균 제동 토오크를 의미 합니다. 주2) 제동 저항기의 사양은 사용설명서를 참조 하십시오.
운전
운전방식
로더/단자대/통신운전/리모트로더 중 선택
주파수 설정
아날로그 방식: 0~10[V], -10~10[V], 0~20[mA] 디지털 방식: 로더
운전 기능
PID제어, 업-다운 운전, 3-와이어 운전
입력
P1~P8 다기능단자 (8점)
o NPN/PNP 선택 가능 o 기능 : 정방향 운전, 역방향 운전, 비상정지, 고장시 해제, 조그운전, 다단속 주파수-상,중,하, 다단가감속-상,중,하, 정지중 직류제동, 제2 전동기 선택, 주파수 증가, 주파수 감소, 3 와이어 운전, 외부 트립 A,B,PID운전 중 일반운전으로 절체, 옵션 운전중 본체 운전으로 절체, 아날로그 지령 주파수 고정, 가감속 중지중 선택
